L'accessibilité pour tous
TRANSPORTER SANS EXCLURE

L'implantation des stations a été soigneusement étudiée pour que leur repérage immédiat et les cheminements vers les accès se fassent de manière aisée et en toute sécurité pour tous les usagers. La conception des stations et l'aménagement de leurs abords ont été guidés par les principes de la charte 'La Ville de Rennes et l'accessibilité', et conduits dans le respect du 'cahier des charges accessibilité des personnes handicapées', ce qui se traduit par une amélioration du confort et de la sécurité pour l'ensemble des usagers.

De multiples dispositifs destinés à faciliter le confort et le repérage sont retenus : pentes réduites, ascenseurs, matériaux adaptés, élimination des obstacles, bandes de repérage, éclairages, etc... La démarche a consisté à penser l'espace pour faciliter au maximum le déplacement, l'orientation et le confort de toute personne, quel que soit son type de handicap et permettre ainsi à tous les usagers un droit égal au transport.

Par exemple, à l'extérieur, des ascenseurs permettent d'accéder directement et sans difficulté aux quais. Dans les stations, le plancher de la rame est exactement au niveau du quai. L'écartement entre les deux ne peut pas excéder 3 centimètres. Ainsi, une personne en fauteuil roulant ou utilisant une poussette d'enfant peut entrer très facilement dans le métro.


Pour les non-voyants, le sol a été traité différemment à certains endroits (à l'approche d'escaliers par exemple) afin de faciliter leur déplacement. Les informations, inscrites également en braille, leur permettent de s'orienter et de choisir, sans intervention extérieure, leur direction. Dans la rame, des aménagements ont également été prévus à leur attention. En témoignent des haut-parleurs qui énoncent distinctement le nom des stations, et les plates-formes qui leur permettent de manoeuvrer aisément pour entrer et sortir des voitures.

Les stations sont équipées de bornes d'appel d'urgence et d'une sonorisation permettant d'effectuer des annonces au public. Un réseau de caméras de surveillance permet une visualisation des principales zones publiques.

Le Val un métro pour tous
Date :  11/09/2001
Durée:  6 minutes 50 secondes