Recherche    

ACTUALITES
WELCOME
BIENVENUE
NOUS JOINDRE PLAN DU SITE LIENS

ACCUEIL
LA SEMTCAR AU SERVICE DE RENNES METROPOLE
LA LIGNE a DU METRO
> Histoire d'un projet
> Un métro dans l'agglomération
> le prolongement de la ligne a
LA LIGNE b DU METRO
LES TRAVAUX
APPELS D'OFFRES EN COURS
LA LIGNE a DU METRO  >  Un métro dans l'agglomération   
le tracé l'architecture et les stations - J. F. KENNEDY - VILLEJEAN - UNIVERSITÉ
- PONTCHAILLOU - ANATOLE FRANCE - SAINTE-ANNE - RÉPUBLIQUE
- CHARLES de GAULLE - GARES - JACQUES CARTIER - CLEMENCEAU
- HENRI FRÉVILLE - ITALIE - TRIANGLE - LE BLOSNE
- LA POTERIE la sécurité dans le métro l'accessibilité la technologie val 208
les parcs-relais le métro en chiffres le réseau au quotidien
Architecte : Manuelle GAUTRAND

'… Le projet proposé se veut ouvert. Il veut donner une impression, d'air, d'espace et de lumière. Le vecteur de ce parti est le verre, objet de tous les reflets, de toutes les transparences et de toutes les lumières…'.

Dans la rue commerçante, le regard est attiré par une étrange dalle de verre, encadrée par des bancs au dessin très pur. En descendant dans la station de jour, l'impression première est celle de quelqu'un qui passe derrière la toile d'un tableau. Sous le 'tableau de verre', tant pour la salle des billets que pour les quais, le traitement est sobre, car tout doit concourir, dans la station, à la mise en valeur du verre et de la lumière. Un escalier conduit directement au quai. Le voyageur est accompagné par un rayon de soleil qui se reflète sur un mur « miroir » laqué.Les autres murs sont en béton brut, avec un coffrage très précisément dessiné. Une lasure claire, satinée et légèrement bleutée, les recouvre. Le sol est constitué de carreaux de grès cérame gris.

Mentions légales | Contacts | Liens | Plan du site